Le 22 novembre 2024 marque une avancée majeure dans le développement des infrastructures transfrontalières entre le Cameroun et le Gabon. Le gouvernement camerounais a officiellement lancé les travaux de construction de la route Olounou-Oveng-Frontière Gabon (phase 1), un projet stratégique visant à renforcer la connectivité entre les deux nations. La cérémonie d’inauguration, qui se tiendra à Oveng, dans la région du Sud, réunira plusieurs hautes personnalités, notamment Emmanuel Nganou Djoumessi, ministre des Travaux publics, Louis Paul Motaze, ministre des Finances, ainsi que l’ambassadeur d’Italie au Cameroun.
Une première phase essentielle pour le projet
La première phase du projet porte sur un tronçon de 70 km reliant Olounou, près de Sangmélima, à Oveng. Les travaux incluent plusieurs infrastructures clés, notamment :
- Construction de 13 ponts totalisant 260 m de linéaire.
- Aménagement de 59 ouvrages de drainage, assurant une gestion efficace des eaux pluviales.
- Installation d’une signalisation horizontale et verticale pour renforcer la sécurité routière.
- Développement d’aménagements connexes destinés aux populations locales afin de favoriser leur bien-être et leur développement économique.
Les phases ultérieures du projet prévoient également la construction d’un pont de 150 m sur le fleuve Kom, qui facilitera la liaison des 110 km de route menant à la frontière gabonaise.
Un moteur pour le développement et l’intégration régionale
L’impact de ce projet va bien au-delà des infrastructures routières. Il s’inscrit dans une vision globale de modernisation des axes de transport et de renforcement de l’intégration économique en Afrique centrale. Parmi les bénéfices attendus :
- Renforcement des échanges commerciaux entre le Cameroun et le Gabon grâce à une meilleure connectivité transfrontalière.
- Amélioration du transport des marchandises et des voyageurs, réduisant les coûts logistiques et les délais de transit.
- Création d’emplois locaux et stimulation de l’économie régionale, favorisant ainsi l’insertion des jeunes et le dynamisme des entreprises locales.
Aspects techniques et financement du projet
La première phase de la construction est estimée à 48,5 milliards de FCFA HTVA, financée conjointement par le gouvernement camerounais et la Deutsche Bank. L’exécution des travaux est confiée au groupement SEAS-COSEDIL Scarl, tandis que le suivi technique sera assuré par le consortium INTEGC/BEC LA ROUTIÈRE/ECTA BTP pour un coût de 3,35 milliards de FCFA HTVA. La durée des travaux est prévue sur 36 mois.
Un projet structurant pour le désenclavement et la croissance
La route Olounou-Oveng-Frontière Gabon constitue un levier essentiel pour le désenclavement des départements du Dja-et-Lobo et de la Mvila. En facilitant les échanges et la mobilité, elle s’inscrit dans une dynamique plus large de coopération économique au sein de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale (CEMAC).
Ce projet d’envergure témoigne de l’engagement du Cameroun à développer des infrastructures modernes et performantes, essentielles à la croissance économique et à l’amélioration des conditions de vie des populations locales.